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推进京津冀协同发展三年行动计划及2018年工作要点发布——京雄城际北京段明年9月开通

稿源: 法制晚报 编辑:邵华 2018-07-30 16:06

  法制晚报讯(记者蒲长廷)昨天,北京市发改委公布“本市推进京津冀协同发展2018-2020年行动计划及2018年工作要点”。记者从计划中获悉,连接北京与雄安的京雄城际铁路、京雄高速等均加快建设步伐,京雄城际铁路北京段将于明年9月与新机场同步开通使用;京雄高速力争年底前具备开工条件。此外,下半年,将推进中长距离大宗货物运输由公路向铁路转变。

  后年再退出1000家一般制造业企业

  按照行动计划,本市将加快一般制造业企业疏解退出步伐,到2020年,再退出1000家左右一般制造业企业,实现“散乱污”企业“动态清零”。基本完成北京城市学院、北京建筑大学、北京工商大学、北京电影学院新校区建设,稳步推进北京信息科技大学新校区建设。

  据北京市发改委相关负责人介绍,今年1至6月,不予办理新设立或变更登记业务903件,累计达1.95万件。存量功能疏解持续发力,今年上半年已关停退出一般制造业企业473家,疏解提升市场112家、物流中心15个,建设和规范提升基本便民商业网点742个。

  部分学校和医院疏解稳步推进。北京工商大学良乡校区二期新建工程已开工,北京电影学院怀柔新校区一期工程完成主体结构封顶,口腔医院迁建、同仁医院亦庄院区等项目有序推进。

  据介绍,下半年,在非首都功能疏解方面,本市将推动三环内区域性专业市场疏解取得明显进展,加快北京城市学院、北京电影学院等新校区建设。还将加快推动规划土地、财税价格等措施落地,逐步完善疏解政策体系。

  京雄高速年底具备开工条件

  京津冀区域还将加快构建便捷高效的交通网络。按照行动计划安排,2020年将以形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”、京津保唐“1小时交通圈”为目标,加快构建以轨道交通为骨干的多节点、网络化交通格局。

  本市将建成京张高铁、京沈客专等国家干线铁路,加快建设京唐城际、京滨城际等城际铁路,建成北京新机场航站楼、飞行区、场内市政交通工程以及新机场外围“五纵两横”综合交通网络。积极推进承平高速、国道109新线等高速公路建设,完善便捷畅通的公路交通网。直接连接北京与雄安的京雄城际铁路,已开工建设,北京段将于明年9月与新机场同步开通使用。

  除了城际铁路,连通北京与雄安的高速公路也在推进建设。据北京市发改委相关负责人介绍,下半年,积极推动京雄高速前期工作,力争年底前具备开工条件。此外,下半年,京津冀交通网络互联互通方面,年底前实现兴延高速、延崇高速平原段完工。基本建成北京新机场航站楼主体工程,推进航空公司基地、空管、供油工程建设。落实高排放货车绕出北京六环政策,推进中长距离大宗货物运输由公路向铁路转变。

  紧密对接雄安新区各项规划

  到2020年,本市将紧密对接雄安新区各项规划,全面落实与河北省签订的战略合作协议。支持雄安新区高水平建设3所学校和1所综合医院,抓好雄安新区中关村(000931,股吧)科技园、京雄城际等建设。建成城市副中心行政办公区一期工程及配套设施,有序推进行政办公区二期工程建设。推动城市副中心由行政办公区建设为主向城市功能建设为主转变,全面增强城市副中心综合承载力和吸引力。

  据北京市发改委相关负责人介绍,通州区总体规划已形成阶段性成果,城市副中心控制性详规即将出台。行政办公区一期主体工程基本完工,八通线、7号线二期加快建设,安贞医院通州院区、景山学校通州校区等项目有序推进。通州区与廊坊北三县地区整合规划加快编制。

  据介绍,下半年,建成行政办公区一期工程及配套设施,有序推进二期工程建设,统筹推进基础设施、公共服务、生态环境等项目建设,有序拉开城市框架。“继续推动人大附中、首儿所通州校(院)区等项目建设。”

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