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铁路道岔换“新装”

稿源:滨海时报 编辑:白璐 2019-03-11 06:57

  津滨网讯 春运过后,铁路设备迎来维修季。日前,进港二线新港编组站9号道岔启动施工,人工和机械结合作业,3.5小时顺利完成2019年天津工务段的第一组铁路道岔“换装”。

  当日早上8时许,记者赶到距离市民广场轻轨站300米处的进港二线新港编组站9号道岔施工现场时,作业机车、挖掘机和200余名“橙黄工团”正在按照施工计划紧张有序地忙碌着,现场的旧道岔已经顺利拆卸完毕。在机器轰鸣和节奏紧凑的口号声中,三辆挖掘机同时舞动着“手臂”,吊装铁轨、清整场地、碴土装车、牵引轨道……一旁随时待命的作业机车和“橙黄工团”无缝衔接、同步作业。

  “现场作业人员注意,9道单机开泰达,请立即拉绳避车。”“现场请注意,轨道车回一道,请做好避让。”……施工现场,高音大喇叭中频频发出的避让提示,无意中提示着这条货运铁路线的繁忙。

  9点10分,机械设备整组道岔完成牵引、对接,一旁的作业人员熟练地将绝缘片加入接缝当中。“即便没有到大修周期,我们每年也会检查道岔服役情形,如果货运重载加大,就会缩短周期提前更换。此次更换的道岔28米多长,主要是把之前的木枕老道岔拆除,清整道碴和底碴,再换上新组装的混凝土枕新道岔。”中国铁路北京局集团有限公司天津工务段新港线路车间党支部书记贾成贵告诉记者,农历正月初七他们就已经开始动工组装新道岔了,“成组更换道岔难度大、施工安全风险系数高,我们前期精心组织施工技术方案、安全防护、材料准备等工作,把控好各关键环节,确保此次道岔施工的顺利进行。后面还有更高难度的更换任务呢!”

  上午11时许,随着道岔最后一个接头的成功连接,天津工务段第一组道岔更换大修在新港车间新港编组场西岔区顺利完成。据了解,即日起至5月春季大修期间,新港线路车间将集中完成20组换道岔作业,为中欧班列等往来货运列车筑牢通行路。记者 杜红梅 摄影 何沛霖

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