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大港世纪大道与海景十三路交口“瘫痪”信号灯20日启用
 
2016-12-15 06:57  稿源:滨海时报  编辑:白璐

  津滨网讯 “自从我们搬进小区后这边的信号灯就没亮过,每天上下班从世纪大道拐至海景十三路时都非常‘艰难’,步行的人们也望而却步。”近日,不少市民致电本报呼与应热线,反映世纪大道大港一中附近路段的红绿灯多年不亮,让附近居民出行成为“老大难”。日前,记者就此问题进行了现场走访。时报记者李婷婷

  反映

  信号灯成摆设车辆“钻空”拐弯

  福泽园小区居民张女士告诉记者,世纪大道紧邻大港一中路口处设有三组信号灯,但它们常年处于“瘫痪”状态,直接影响着附近福泽园、福汇园、福津园等四五个小区业主的出行。她说:“我们每天晚上都要去健身房,这个路口是必经之路,每次我都提心吊胆,直行车辆不减速,拐弯还需要把握时机‘钻空’才能过去。如果信号灯正常运转,按照指示拐到海景十三路是件再轻松不过的事儿了。信号灯的‘瘫痪’给业主的生活带来了极大的不便。”而除了小区业主之外,受影响的还有处于世纪大道与海景十三路交口处的大港一中,每到上下学时间,接送学生的车辆川流不息,“瘫痪”的信号灯更是给学生和家长们带来不便。

  接到市民反映后,记者于12日晚上6点多下班高峰时段来到了大港一中附近。记者注意到,从世纪大道到福泽园,需由世纪大道东即大港一中所在处的路口拐进海景十三路才能到达,而世纪大道主干道与海景十三路交口处的信号灯确实没有任何指示。从此路口进入海景十三路的车辆由于要礼让直行车辆,两条道的交口处就停满了要拐弯的车,不仅拐弯处拥堵,整个世纪大道的直行路段也异常拥堵。途经该路口的刘先生告诉记者,此处的信号灯自2007年设置至今近10年时间没有亮过,一到晚上该路段直行车辆根本不减速,路口漆黑一片,路面上几乎没有步行出行的市民。此外,记者还注意到,不仅该路口的信号灯不亮,从大港一中往前至海景大道交口处,有九处信号灯目前均处于“瘫痪”状态。

  回复 20日三组信号灯将启用

  随后,记者联系到了滨海新区建设和交通局大港分局,工作人员薛先生告诉记者,世纪大道与海景十三路交口处的信号灯常年不亮确实给附近居民生活造成很大不便,该问题也早已引起建交部门的重视。据他介绍,包括世纪大道与海景十三路交口处信号灯在内的9处信号灯常年“瘫痪”主要是因为没有专门配套的电源可用,“一般情况下,城市建设中不会专为信号灯单独配备相应电源,通常信号灯与路灯共用电源,但目前世纪大道东部城区路段的路灯电源同样存在问题,目前已得到上级批示,并将于2017年5月1日完成路灯电源改造工程,届时世纪大道东部城区路段上的所有路灯、信号灯即会全部启用。”

  薛先生也表示,为尽快解决大港一中附近居民及学生们出行问题,建交部门已决定先为这三组信号灯接通临时电源。“有两种方式可采纳,一种是这三组信号灯附近有个泵站的线路,可暂时解决信号灯电源问题;另一种方案是接用附近新建成的海景十一路的电箱,这种方案可以永久性解决这三组信号灯电源问题,但办理接电手续有一定时限,这个需要等待。不过,不管用哪种方案,我们保证20日完成这三组信号灯启用工作。”

  短评

  当前,新区正全面开展创卫活动,作为城市道路公共设施的信号灯也是创卫行动中的重要一环。《国家卫生城市标准(2014版)》明确指出,市容环境卫生要达到《城市容貌标准》要求,而根据《城市容貌标准》,包括交通信号灯在内的公共设施应规范设置、标识明显,外形、色彩与周边环境相协调,保持完好、整洁、美观。由于电源权责归属问题难解导致无电可用,大港世纪大道九处信号灯“休眠”了近十年,既影响了新区整体城市形象,也给周边居民带来极大不便。如今,建交部门立下的“保证”对世纪大道周边小区的业主来说无疑是重大“利好”。在此基础上,希望相关部门对照交通管理标准,对全区的信号灯进行一次“体检”,把“瘫痪”以及“闲置”的信号灯尽早尽快修好、启用,在便民的同时也为新区创卫“加分”。记者 李婷婷

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